二手燃油车的燃油“惨状” ，电池质保抢占市场 ，车主最怕的太狠就是资金链断掉 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。宁愿2017年保时捷卡宴当年落地超百万，主播自己店里约三分之二的说丨手燃库存都在亏 ，价签贴了一层又一层 ，油车标签贴得再厚，疯狂卖车也不好卖 ，燃油快进快出变成了快进快亏 ，车主记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收，如今才值12万 。是因为跌得太狠 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
更扎心的是 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL，有同行手里压着400多台车，毛利率从5%掉到3% ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、而是一场燃油二手车的集体失血。